1.硬齒面齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑，冷卻一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻

當(dāng)硬齒面減速機(jī)承載功率超過(guò)熱功率時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑，或采用油池潤(rùn)滑加盤(pán)狀管冷卻。對(duì)采用循環(huán)油潤(rùn)滑的減速機(jī)在停歇時(shí)間超過(guò)24小時(shí)且滿載啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)前給潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油的牌號(hào)（粘度），按高速級(jí)齒輪圓周速度V或潤(rùn)滑方法選擇：

當(dāng)V<2.5m/s,或當(dāng)環(huán)境溫度在35-50℃之間時(shí)，選用中極壓齒輪油N320(或VG320,Mo-bi1632) 當(dāng)V>2.5m/s,或采用循環(huán)潤(rùn)滑時(shí)，選用中極壓齒輪油N220(或VG220,Mo-bi1630)

2.軸承的潤(rùn)滑

采用飛濺油潤(rùn)滑，軸承的潤(rùn)滑油品與齒輪潤(rùn)滑油品相同

3.大型減速機(jī)（如ZLY硬齒面齒輪減速機(jī)的末級(jí)中心距a>=400）推薦采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，詳見(jiàn)硬齒面減速機(jī)樣本

采用飛濺油潤(rùn)滑，軸承的潤(rùn)滑油品與齒輪潤(rùn)滑油品相同

潤(rùn)滑方式：飛濺潤(rùn)滑：油位較低，通過(guò)傳動(dòng)零件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛濺出來(lái)的機(jī)油對(duì)嚙合部位和軸承進(jìn)行潤(rùn)滑

油浴潤(rùn)滑：油位需足夠高，使得嚙合部位和軸承能浸入潤(rùn)滑油中，一般需配置補(bǔ)償油箱

強(qiáng)制循環(huán)油潤(rùn)滑：配置潤(rùn)滑泵、潤(rùn)滑管路，過(guò)濾、調(diào)壓、加熱、冷卻等部件（按需配置）

PV系列齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油量

（1） 采用油浴飛濺潤(rùn)滑方式時(shí)潤(rùn)滑油量按減速機(jī)油位指示器加注，如ZDY單級(jí)圓柱齒輪減速器的兩端悶蓋上有視油鏡可以看到油位。

（2） 采用強(qiáng)制循環(huán)油潤(rùn)滑方式時(shí)的循環(huán)潤(rùn)滑油量一般不少于0.5L/KW，或按熱平衡、膠合強(qiáng)度計(jì)算，主要采用此方式時(shí)減速機(jī)油位仍應(yīng)保持在油位指示器位置，采用潤(rùn)滑站時(shí)例外（應(yīng)特殊說(shuō)明）

（3） 減速機(jī)的軸承與齒輪傳動(dòng)件一般采用相同潤(rùn)滑油品

（4） 采用強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑的減速機(jī)在停歇時(shí)間超過(guò)24h且滿載啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)前給潤(rùn)滑油

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